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录儿紫罗兰哈尔滨机场能被国家确定为全国十大国际航空枢纽之一，并成为东北地区唯一的国际航空枢纽，主要基于以下几个原因：
1. "地理位置优势"：哈尔滨位于中国东北部，是东北地区的重要交通枢纽。它连接了东北亚、俄罗斯远东地区和我国东北地区，具有得天独厚的地理位置优势。
2. "航空网络布局"：哈尔滨机场拥有完善的国内航线网络和国际航线网络，连接了国内外多个城市，为旅客提供了便捷的出行选择。
3. "基础设施完善"：哈尔滨机场拥有现代化的基础设施，包括航站楼、跑道、停机坪等，能够满足大规模的航空运输需求。
4. "国际航线优势"：哈尔滨机场开通了多条国际航线，包括亚洲、欧洲、北美等地区的航线，成为东北地区对外交流的重要窗口。
5. "政策支持"：我国政府高度重视东北地区的发展，将哈尔滨机场作为东北地区对外开放的重要平台，给予了政策上的支持。
6. "经济发展需求"：随着东北地区经济的不断发展，对航空运输的需求日益增长。哈尔滨机场作为区域航空枢纽，满足了这一需求。
7. "区域辐射能力"：哈尔滨机场不仅服务于哈尔滨市，还辐射整个东北地区，为该地区的企业和居民提供了便捷的出行和物流服务。
综上所述，哈尔滨机场凭借其独特的地理位置、完善的航空网络、现代化的基础设施、政策支持以及区域辐射能力，被国家确定为全国十大国际航空枢纽之一，并成为东北地区唯一的国际航空枢纽。
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新事悟原因有3。
1，区位优势，又分为两点。
一，东北亚及远东地区的核心作用，日韩朝蒙俄，区域交通，物流，人流核心之一。
二，高纬度，是的，地球是圆的，两点间弧线最近，无论广洲，上海，北京，飞北美航班，跨半个地球，有6400千米的半经曲率，哈尔滨太平国际机场，是绕不过去的结点，所以航线是这样的，广洲，上海，北京，哈尔滨，共青城（俄），阿拉斯加（美），多伦多（加），洛杉矶，旧金山。走广州，台北，关岛，夏威夷，旧金山，看平面地图是直线，但看地球仪就绕远了。
2，哈尔滨太平国际机场，近几年乘机客流增长迅猛，随着客流需求增加，而相继开通的国内，国际航班的增加，不到三年吞吐量由一千万每年增加到了两千万每年，这是市场发育的体现。
3，哈尔滨的国际地位决定，自从前苏联远东大铁路，绥满线开通，哈尔滨的国际列车，在中俄，欧亚间跨境运输，从未中断，由此带来的发展，哈尔滨航空港二战前由日本首建，中苏二战后密月期重点建设，太平机场建成后，一直是东北股干机场，尽管俄罗斯住华领士馆建在沈阳，但一点不影响俄国和北欧的商客，对哈尔滨的百年情结。
哈尔滨在国内是边缘城市，在国际是区域核心城市，这个特点使哈尔滨太平国际机场的客流量，国际影响力，建设标准，发展速度超越了东北大哥沈阳，桃仙机场，东塔机场，的总合。
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